阿斯特克运输公司（АстықТранс）宣布，将部分谷物运输申请的运力保障期限从11月推迟至12月。据悉，延期原因是萨雷阿加什车站出现货车积压，导致所有运输方向的货车周转时间整体延长。
该公司解释称：“由于市场销售渠道缺乏多元化，针对中亚地区的月度谷物运输计划为2500节车厢，但实际申请量平均达到5000节车厢，同时10月该方向的运输量较年均水平增长了25%。这导致萨雷阿加什方向出现货车集中滞留的被动局面。遗憾的是，尽管哈萨克斯坦国家铁路公司（НККТЖ）已采取限制其他货物装载、优先保障谷物运输货车供应的措施，但乌兹别克斯坦方面未能及时卸载抵港货车，造成货车无效闲置，最终导致中亚方向的货车周转时间大幅增加。”
鉴于主要运输方向的货车延误率已达总装载量的70%，11月的谷物出口申请已无法全额兑现。为此，阿斯特克运输公司已向谷物贸易商发出请求，希望延长现有谷物运输合同的履行期限。
该公司还表示，目前在车队运力均衡调配的情况下，阿斯特克运输公司（АО«АстыкТранс»）每月可完成7775节车厢的运输量。其中，3500节车厢用于国内南部方向运输，履行与谷物加工企业签署的备忘录约定；1300节车厢用于执行与产品公司（Продкорпорацией）的合同运输；剩余运力则分配给各企业用于出口运输业务。