阿斯塔纳讯——世界银行执行董事会于2月19日批准8.46亿美元的国际复兴开发银行（IBRD）担保，用以撬动14.1亿美元长期商业融资，支持哈萨克斯坦境内跨里海国际运输通道（又称“中间走廊”）沿线重点铁路互联互通项目。该通道是连接亚洲与欧洲的重要贸易线路。
世界银行新闻处表示，哈萨克斯坦铁路互联互通升级（中间走廊发展）项目旨在提升该国铁路网效率与抗风险能力，同时增强哈萨克斯坦国家铁路公司（KTZ）的财务可持续性与商业竞争力。项目将巩固哈萨克斯坦作为欧亚关键过境物流枢纽的地位，助力经济增长、区域一体化与气候适应能力建设。
世界银行驻哈萨克斯坦和土库曼斯坦代表安德烈・米赫涅夫表示：“除关键基础设施投资外，本项目还将支持重要改革，增强哈萨克斯坦国家铁路公司的财务稳健性与长期竞争力。我们通过分阶段投资、制度改革与撬动私人资本，助力建设现代化铁路系统，为哈萨克斯坦及更广泛地区带来持久的经济与环境效益。”
项目包含两大部分：
一是新建莫因蒂至克孜勒扎尔全长322.3公里的全新铁路线，可消除主要绕行路段，使运输通道缩短149公里，缓解拥堵，支持双层集装箱作业，并配备现代化信号与通信系统，预留未来扩建及电气化条件。
二是为哈萨克斯坦国家铁路公司提供技术支持与制度建设，包括运价改革、多元化融资机制、强化财务与环境管理，以及为未来首次公开募股（IPO）做好准备。
项目预计到2030年将中间走廊货运量提升至原来的三倍，过境时间缩短一半。通过推动货运从公路转向铁路，将减少交通相关排放，助力哈萨克斯坦气候承诺，同时改善市场准入、降低贸易成本，并带动沿线就业。
项目采用多阶段规划方案（MPA）实施，是哈萨克斯坦中间走廊联合实施计划的一部分，由国际复兴开发银行（IBRD）、国际金融公司（IFC）和多边投资担保机构（MIGA）共同参与。在国际复兴开发银行8.46亿美元担保及亚洲基础设施投资银行（AIIB）5.64亿美元联合担保支持下，项目共撬动私人融资14.1亿美元。