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近日,哈萨克斯坦阿拉木图市政府与中国新能源汽车企业比亚迪就建立电动巴士生产基地达成合作意向,双方计划以当地现有工厂为基础启动电动汽车组装项目。此举标志着比亚迪在中亚地区的产能布局迈出关键一步,也将推动哈萨克斯坦新能源交通产业的本地化发展。
据阿拉木图市政府官方消息,市长达尔汗・萨特巴勒德(Darkhan Satybaldy)已与比亚迪中亚区董事总经理曹爽举行正式会谈。根据会谈共识,双方将依托土克斯布(Turksib)区 “阿斯塔纳汽车” 工厂,率先开展电动巴士 SKD(半散装件)组装生产。项目将分阶段推进本地化进程,逐步实现焊接、车身喷涂等核心环节的本地生产,预计将带动当地产业链升级及就业岗位增长。
作为中亚地区重要交通枢纽,阿拉木图近年来将绿色交通列为城市发展重点。市政府明确提出将环保节能交通纳入基础设施现代化优先清单,此次引入比亚迪生产项目,既是落实减排目标的具体举措,也旨在通过外资合作提升本地制造业水平。
比亚迪方面表示,其全球运营的11万辆电动巴士已覆盖近400座城市,此次计划投放哈萨克斯坦市场的B12车型搭载的 “刀片电池” 以高安全性和10年质保为核心优势。选择阿拉木图作为生产基地,主要考量当地工业基础、区位优势及稳定的政策环境。
业内分析认为,该项目若顺利实施,阿拉木图有望在3-5年内发展成为中亚电动公交制造枢纽,带动零部件配套企业集聚。阿拉木图市长在会谈后强调,这项合作将为城市交通转型提供技术支撑,同时创造数百个就业岗位。
随着全球新能源产业格局调整,比亚迪此次布局被视为中国绿色技术进入欧亚市场的重要尝试。有专家指出,中亚地区正从能源输出通道向制造业走廊转型,类似合作或将加速这一进程。
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