经吉尔吉斯斯坦政府与项目实施企业代表会谈确认，中吉乌铁路已进入全面施工阶段。
项目公司表示，主体设计文件编制已完成，技术文件细化与审批工作正在推进。与此同时，施工现场已启动大规模建设作业。
目前项目投入人员超5000人、各类专业设备约5600台套，隧道掘进、土石方工程、桥梁建设同步推进，土石方总量已超350万立方米。
吉尔吉斯斯坦内阁副主席、项目负责人埃尔利斯特・阿昆别科夫强调，必须严格遵守环保标准与安全要求，并表示政府将提供必要支持与协调，确保项目按期完工。
吉方将该铁路视为战略性基础设施项目。这条新运输走廊有望为该国打通直达国际市场的通道，提升其在区域物流中的地位。
设计阶段的核心难题之一是轨距差异：中国采用1435毫米标准轨，吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦采用1520毫米宽轨。各方已达成折中方案：吉境内部分路段将按中国标准建设，并设立换装枢纽保障互联互通。
经济层面，该项目预计将推动吉国农产品等商品对华、中东及欧洲出口。目前吉国大量货物仍依赖公路经乌兹别克斯坦、土库曼斯坦运往亚速海、黑海沿岸，或经中国通往巴基斯坦、印度。
铁路通车后，预计将降低物流成本，提升吉国产品在海外市场的竞争力。