哈萨克斯坦与中国新的边境过境点正在建设中。
哈萨克斯坦交通部在回应媒体问询时表示，该过境点将建成铁路口岸，衔接现有的”塞米-阿克托盖”铁路线。设施预计2027年底竣工，2028年正式投入运营。根据技术经济论证，项目总投资达5775亿坚戈。
新过境点的启用有望显著提升哈萨克斯坦的过境运输潜力，同时激活阿拜州经济。建成后，该口岸将在不同交通方式间，以及与中哈边境现有的“Bakhty”“Dostyk”“Altynkol”口岸之间形成竞争格局，推动运输效率提升。此外，东部地区的人员流动和物资运输条件也将得到优化，助力哈萨克斯坦铁路技术升级及相关产业发展。
阿拜州政府透露，为完善区域运输走廊，计划同步建设”Bakhty-Ayagoz”铁路线，并在Bakhty村区域规划陆港项目。为此，当地已预留1.05万公顷土地（预留期五年），其中5900公顷为国有土地，4600公顷由第三方持有。具体来看，铁路线建设需8400公顷土地，22号会让站及”Ayagoz-Vostochny”站扩建需1100公顷，另有976公顷用于Bakhty站及连接A8公路的陆港建设，相关地块分布在Ayagoz、Urjar和Makanchi区。
州政府指出，陆港将与铁路线并行建设，目前地形勘测工作已完成。为减少山地开挖工程，铁路线长度从原定272公里延长至297公里。
此前相关媒体曾报道，哈萨克斯坦正通过一系列百亿坚戈级项目，向”运输物流强国”目标迈进，此次边境过境点建设正是该战略的重要组成部分。
