哈萨克斯坦计划在与中国接壤的边境地区，建设一座大型交通物流中心 —— 科尔扎特陆港（Kolzhat Dry Port）。阿拉木图州政府（akimat）表示，该项目将与乌格尔区（Uighur District）科尔扎特边境检查站的现代化改造工作同步推进。
这座综合枢纽总占地达 8400 公顷，其中 1000 公顷将用于建设交通、物流及工业设施，剩余 7400 公顷则保留为农业用地。项目规划涵盖多类核心设施，包括 4.5 万平方米的仓储空间、一处临时存储仓库、一个集装箱码头、跨境贸易中心、电子商务平台，以及居住和工业区域，功能布局全面覆盖跨境物流与贸易需求。
项目分三期推进，各阶段目标明确且投资规模清晰：
一期工程计划于 2026 年底完工，将投用 200 公顷的交通物流区，投资金额为 250 亿坚戈。据预测，到 2030 年，科尔扎特边境检查站的货运量将较 2023 年的 40 万吨实现三倍增长，达到每年 140 万吨；至 2040 年，货运量有望进一步攀升至每年 230 万吨。
二期工程预计在 2026-2028 年实施，将打造以出口为导向的制造与加工工业区，投资规模为 500 亿坚戈。阿拉木图州政府透露，中国买家对哈萨克斯坦的畜产品兴趣浓厚，因此项目将同步规划建设低温仓储设施，以满足这类产品的跨境运输与存储需求。
三期工程定于 2028-2030 年开展，将新增商业区域，包括零售、酒店及展览空间，同样投入 500 亿坚戈，进一步完善枢纽的综合服务功能。
目前，项目已有部分设施投入运营：可容纳 300 辆前往中国货车的停车区，以及能存放 500 辆车辆的临时存储场地已正式启用。按照规划，到 2025 年底，停车区还将新增 500 辆货车的容纳空间，进一步提升车辆周转效率。
科尔扎特陆港 —— 国际数字交通物流枢纽的初步规划最早于 2024 年 5 月公布，当时计划占地 8500 公顷，分 2024-2027 年两个阶段推进。此次调整后的三期规划，不仅扩大了建设周期，更着重提升货运流通效率、推进科尔扎特边境检查站现代化改造，以更好地应对中哈跨境贸易持续增长的需求，为双边经贸往来搭建更高效的物流通道。