重庆，2024年4月20日上午10时，伴随着汽笛长鸣，一列满载 “重庆造”聚酯切片的中亚班列从重庆团结村中心站缓缓驶出。这标志着重庆首趟图定中亚班列正式开行，后续将以每月 2 列的固定频次实现常态化运行，为西部与中亚地区贸易往来开辟稳定高效的物流新通道。
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此次开行的图定中亚班列总行程约 4700 公里，计划经霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦，预计 12 天后抵达乌兹别克斯坦首都塔什干。班列共运载 55 车货物，货值超 1400 万元，均由重庆万凯新材料科技有限公司提供。“班列常态化运行后，货物出口中亚的运输时间缩短，运输周期稳定，换装流程更简便，预计每年能为企业节省近 400 万元成本。”企业物流经理林政在发车现场表示，这将极大助力企业开拓中亚市场。
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“图定班列采用‘固定时间、固定线路、固定班期’的运行模式，相比以往零散发运，具有‘优先级通关、运输零延误、综合成本优’三大显著优势。”中国铁路成都局集团有限公司货运部高级工程师徐美琼介绍，该模式能为西部外贸企业提供更优质的跨境运输保障，显著提升物流效率。
近年来，中亚五国与重庆经贸往来日益密切，贸易额持续攀升。重庆市政府口岸物流办相关负责人指出，图定中亚班列的开行是重庆完善国际物流通道布局的重要一步，将进一步增强重庆国际物流通道的产业服务能力，充分满足重庆及西部地区出口中亚的旺盛需求，推动更多 “重庆造”“西部造”产品通过这条 “黄金通道”高效稳定地 “走出去”，深化区域经济合作，为共建 “一带一路”高质量发展注入新动能。
