在全球权力重心东移、传统贸易路线调整及供应链韧性受重视的背景下，阿塞拜疆凭借其地缘位置及交通物流项目，成为欧亚之间的中转枢纽，与中国在 “一带一路” 倡议下的物流合作意义重大。
中通道：关键的物流运输路线
中通道是阿塞拜疆和中国战略合作的核心，从中国 — 哈萨克斯坦边境延伸至欧洲，途经多国，阿塞拜疆处于核心位置。2024 年现代化的巴库 — 第比利斯 — 卡尔斯铁路是其关键基础设施，该路线在时间和成本上有竞争优势，俄乌冲突后战略重要性更显著。
中阿物流合作成果显著
2025 年 4 月，两国建立全面战略伙伴关系，推动了物流合作。2024 年，中阿双边贸易额达 37.44 亿美元，同比增 20.7%；铁路货运量增长 47% 至 61.2 万吨，过境货物量增长超 4 倍，进口量增长 38%；中国运往阿塞拜疆的集装箱达 31500 标准箱，增 224%。2025 年上半年，集装箱运输 19700 标准箱，增 95%；从中国抵达的块装列车 199 列，增 2.1 倍，计划年超 1000 列。
阿塞拜疆铁路公司与中国企业的合作
2025 年 7 月，阿塞拜疆铁路公司代表团访华，与中国企业会谈，重点包括机车供应、数字物流系统等。与中国国家铁路集团、西安自贸港建设运营有限公司签署备忘录，内容涉及增加集装箱运输量、优化货物运输流等。还在西安港设代表并建专用集装箱堆场。
此外，阿塞拜疆经济部长与中国驻阿大使讨论了经济合作前景，涵盖交通等领域，助力物流合作发展。
物流合作赋能区域经济韧性
阿塞拜疆与中国的物流合作，不仅是 “一带一路” 倡议的生动实践，更在全球供应链重构中展现出强大生命力。中通道的成熟与扩容，既巩固了阿塞拜疆作为欧亚中转枢纽的地位，也为中国打通了连接欧洲、中亚的高效物流通道。随着合作的深化，这一物流网络将进一步提升区域供应链的韧性与效率，为亚欧经济互动注入持续动力。